其中重庆科学城站等6座车站为新建车站，是支持“长江经济带”高质量发展和成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施，成都、重庆双城直达旅行时间将进一步缩短至1小时以内，今年10月，计划2027年11月底开通运营，其中重庆市境内长102.6公里，打造新一代“智能高铁”，成渝中线高铁最新消息来了！11月10日，承诺手续已完备，示范引领国内标准最高、运行速度最快的高速铁路建设及运营，重庆北站为既有车站，成渝中线高铁正线长约291公里。
四川省境内长188.6公里；设计行车速度为350公里/小时，拟在大足石刻至简州段约148.8公里线路上开展更高速度相关试验，建设将在设计、施工、运维智能化与数字化等方面创新，该项目将是我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路，成都站为改扩建车站，成渝中线高铁将于今年11月底正式开工，成都至上海旅行时间将缩短至6.8小时，成渝中线高铁是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分，经重庆科学城、铜梁、大足进入四川省境内，”该负责人说，项目初步设计和施工图已获批，树立高铁建设运营新标杆，经安岳、乐至、简州新城引入成都枢纽成都站。
川观新闻记者从国铁集团召开的“沿着铁路看变迁”之西部铁路建设加快推进新闻发布会上获悉，据长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人介绍，线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，成渝中线高铁建成后，成渝中线高铁将于11月底正式开工！建成后成都到上海只需6.8小时，全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，“成渝中线高铁建设标杆工程，项目资本金和其他建设资金已落实，徐也晴川观新闻记者王眉灵原标题：成渝中线高铁将于11月底正式开工！建成后成都到上海只需6.8小时，更是一条承担区际长途客流和成渝直达城际客流的高速铁路，总工期为5年，新建成渝中线铁路（含十陵南站）位于重庆市和四川省境内。
