近年来，随着电动汽车市场的不断发展，动力电池作为汽车的重要部件备受关注。然而，在动力电池的背后，却发生着一场供应链上的隐形战争。
动力电池供应链中的主要参与者是三种类型的公司，分别是汽车制造商、电池制造商和电池材料制造商。汽车制造商通常负责整车的生产，而电池制造商则生产动力电池，电池材料制造商为电池提供原材料和配件。
不同品牌的汽车厂商采用的电池品牌不同，其所使用的电池制造商和材料制造商也不同。然而，由于电池制造商和材料制造商数量有限，这就使得它们有了更大的谈判和市场议价能力。
电池材料的质量、技术和价格因素是影响电池制造商中标的重要因素，因此，电池材料制造商成为了连接汽车制造商和电池制造商之间的重要环节。
而在这样的背景下，多家电池材料制造商将目光瞄向了中国，其中湖南的金马集团、江苏的天赐材料和广东的珠海松维等都是动力电池材料制造商。它们通过不断突破技术壁垒和提高产品质量，获得越来越多的市场份额。
总的来说，动力电池背后的供应链中谁能够掌握更多的话语权，就会在市场上获得更大的利益。而动力电池的质量、技术、价格等方面的创新则是胜出的关键。
